Круизер Honda VTX 1800C

Модель, которая выпускается с 1992 года по сегодняшний день, не может быть неудачной – популярность слишком очевидна! Круизер VTX 1800C вобрал в себя все лучшее из своей категории, оставив преследователей далеко позади.
Все детали этого мотоцикла, как это принято в Honda, спроектированы для долгой, тихой и ровной работы. Фары удачно подчеркнуты хромом. Большая перевернутая передняя вилка в сочетании с двойным амортизатором задней подвески гарантирует отменную управляемость и комфорт, да и смотрится очень даже впечатляюще.

Технические характеристики

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя: 4-тактный, 6-клапанный, с жидкостным охлаждением и верхним расположением распределительных валов SOHC 52° V-twin
Объем: 1795
Степень сжатия: 12
Диаметр цилиндра и ход поршня: 101 x 112
Максимальная мощность: 71 кВт при 5000 об/мин (95/1/EC)
Максимальный момент: 156 Нм при 3000 об/мин (95/1/EC)
Система питания: PGM-FI с электронным впрыском топлива

Электрическая система

Зажигание: цифровая транзисторная система зажигания с электронным управлением опережением зажигания; 2 свечи зажигания на цилиндр
Изменение угла опережения зажигания: 8° (холостой ход) ~ 13° (при 4750 об/мин)
Тип применяемых свечей: IFR6L11 (NGK), VK20PRZ11 (ND)
Стартер: электрический
Аккумулятор: 12 В/18 Aч
Мощность генератора переменного тока, Вт        400
Переднее освещение: 12 В 55 Вт x 1 (ближний) / 60 Вт x 1 (дальний)

Коробка передач

Тип привода: Закрытый карданный вал
Трансмиссия: 5-ступенчатая
Емкость топливного бака:   17 (включая 3-литровый резерв, оборудован предупреждающей лампой)
Емкость масляной системы:  4,5

Размеры и рама

Длина (мм):   2455
Ширина (мм):            930
Высота (мм): 1125
Высота по седлу (мм):          695
Минимальный дорожный просвет (мм): 130
Сухая масса (кг):        321
Рама: двойная основа, стальная труба

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска: 45-миллиметровая телескопическая вилка картриджного типа, ход 130 мм
Задняя подвеска: двойной амортизатор, 5-ступенчатая регулировка предварительной нагрузки пружины, ход 100 мм
Передний тормоз: гидравлический, двойной диск 296 x 4,5 мм с 3-поршневым суппортом, металлизированные тормозные колодки
Задний тормоз: гидравлический, диск 316 x 7 мм с 2-поршневым суппортом, металлизированные тормозные колодки

Шасси

Размеры, мм: 2455 x 930 x 1125
Колесная база, мм: 1715
Угол продольного наклона телескопической вилки: 32°
Ширина пятна контакта покрышки, мм: 146
Радиус разворота, м: 3,4
Высота по седлу, мм: 695
Дорожный просвет, мм: 130
Сухой вес, кг: 321
Вес в снаряженном состоянии, кг: 348 (передн. 159, задн. 189)
Максимальная грузоподъемность, кг: 197
Вес с полной нагрузкой, кг: 545 (передн. 202, задн. 343)