Мотоциклы Harley-Davidson

Возможно, Harley-Davidson не лучший мотоцикл в мире. Безусловно, Harley-Davidson не самый распространенный мотоцикл в мире. Вероятно, Harley-Davidson не самый надежный мотоцикл в мире. Все просто: Harley-Davidson – самый культовый мотоцикл в мире. И этим все сказано.

Рождение Мифа

Историю Harley-Davidson можно измерять годами, эпохами, президентами США, попугаями – она обросла легендами не меньше, чем Летучий Голландец.
Первая модель была выпущена братьями Дэвидсон в 1903 году и была типичной для своего времени. «Стальной конь» представлял собой велосипед с нервно жужжащим моторчиком, разгонялся до 8 км/ч и конкурировал с другими такими же жужжалками. Следующая модель была помощнее, ее модификации неплохо продавались: в 1906 году было произведено целых 50 штук! Тогда же произошло «резкое» изменение цветовой гаммы: к полностью черному варианту добавили модель в черно-сером цвете.
Однако, братья не оставляли попыток создать качественный мощный мотоцикл, и их усилия в какой-то момент увенчались успехом. Модель V-Twin после нескольких неудач и переделок стала неплохо раскупаться, и была основной в модельном ряду компании до середины 20-х. Этот мотоцикл обладал мощностью от 800 до 1200 см³.

Великая Депрессия

Очередная модель Harley-Davidson (которая также являлась продолжением ряда V-Twin) была подражанием популярному в то время Indian Scout, и ей удалось превзойти оригинал. Двигатель этого мотоцикла производился для разных нужд еще в 70-х годах.
В годы Великой Депрессии Harley-Davidson утратил позиции на рынке, но остался почти единственным американским производителем мотоциклов, что обернулось огромным преимуществом при выходе из кризиса. Продажи росли, новые модификации соревновались друг с другом объемом двигателя и диаметром колес, и все было круто.

Взлеты и падения

В годы Второй Мировой войны компания утратила двух из трех своих основателей. Финансовая неразбериха, нестабильность почти привели к банкротству, а в 60-годы началась экспансия в Америку японских производителей. Руководство компании приняло решение о выпуске в свободную продажу акций.
В 1971 году Вили Дэвидсон – внук одного из братьев – сконструировал модель Super Glide. Она не стала популярной, но именно Super Glide задала ориентиры для дальнейшего развития компании. «Классические» Харлеи создавались на базе этой модели, взяв за основу ее уникальный дизайн.
В 1981 году совет директоров выкупил Harley-Davidson у прежних владельцев. С этого момента началось возрождение компании.

Harley-Davidson навсегда

Внедрение технологических новинок, таких как мотор Evolution объемом 1300 см³, новая конструкция рамы, мягкая подвеска обеспечило рост популярности мотоциклов, а уникальный дизайн и узнаваемость бренда увеличивает число поклонников. В начале XXI века предложение Harley-Davidson не успевает за спросом, притом, что продажи превышают 100 тысяч экземпляров в год.