Мотоцикл Днепр Соло

Киевский мотоциклетный завод выпускал не самую совершенную продукцию даже по меркам СССР. Конечно, концерн был настоящим промышленным гигантом, гордостью Украины, но вот в отношении конкурентоспособности, он уступал не только западным образцам мототехники, но и родным Уралам и Ижам. Однако, после обретения независимости, завод не стал затевать широкомасштабной реконструкции, а продолжил, как ни в чем не бывало, выпускать те же модели Днепр 16, Днепр Соло и тому подобное. Единственной новинкой можно считать мотоцикл Днепр Турист, но и она отнюдь не произвела технической революции.

Вопреки (а возможно, благодаря) этой позиции, завод выжил и продолжает выпускать свои, пусть устаревшие, но имеющие своих почитателей модели.

Днепр Соло, или, официально КМЗ-8.157-01 – модель, которая эксплуатируется без коляски. Ее можно отнести к дорожным мотоциклам, хотя передвигаются на Соло, в основном, в сельской местности по бездорожью.

Технические характеристики

Размеры и масса

длина, мм: 2250
ширина, мм: 760
высота, мм: 1200
колесная база, мм: 1530
масса укомплектованного транспортного средства, кг:  335
максимальная скорость, км/ч: 125

Двигатель

двигатель: КМЗ-8.15501 бензиновый, четырехтактный, карбюраторный, воздушного охлаждения
количество и размещение цилиндров: 2 под углом 180°
рабочий объем, см. куб.: 649
степень сжатия: 7,0 (8,0)
максимальная мощность, кВт (при мин): 23,5 (5200)
максимальный крутящий момент, Нм (при мин): 47,0 (4200)
топливо: бензин А-76 (А-93)
система питания: подача топлива самотеком при помощи двух карбюраторов
карбюратор (марка, тип): К-65Т, однокамерный, с горизонтальным воздушным потоком
воздушный фильтр (марка, тип): КМЗ, сухой

Трансмиссия

трансмиссия: механическая
сцепление (марка, тип): КМЗ, сухое, двухдисковое, фрикционное
коробка передач (марка, тип): КМЗ, механическая четырехступенчатая с передачей заднего хода
передаточные числа (коробка передач): I - 4,11 II - 2,28 III - 1,70 IV - 1,30 з.х. - 3,67
главная передача (марка, тип): КМЗ, коническая пара с круговым зубом
передаточное число (главная передача): 3,89 или 4,62

Ходовая часть

подвеска передняя: телескопическая, пружинная вилка с гидравлическими амортизаторами
подвеска задняя и бокового прицепа: рычажная, маятникового типа с пружинно-гидравлическими амортизаторами

Тормозная система

тормозные системы: рабочая: механическая, с раздельным приводом на колесо переднее и колесо заднее и бокового прицепа; колесные тормозные механизмы барабанного типа

Шасси

колесо переднее: сборное, спицевое
колесо заднее: сборное, спицевое
шина передняя: 3,75-19
шина задняя:  3,75-19