Нет лучшего мотоцикла нежели тот, что у тебя под седлом.

Генри Форд

 




Мотоцикл BMW R 1200 GS


Мотоцикл BMW R 1200 GS

 

Мотоцикл BMW R 1200 GS

Самый продаваемый мотоцикл концерна BMW – это уже исчерпывающая и лестная характеристика для любой модели. Тем более что успех R 1200 GS отнюдь не случаен – это действительно удачный мотоцикл, как технически, так и внешне. Его ключевое достоинство – универсальность. Для многих мотоцикл станет рабочей лошадкой, на которой можно добираться на работу лавируя в пробках. В то же время, есть люди, для которых дорога – это стиль жизни. И для них R 1200 GS будет незаменимым спутником, ведь по проходимости ему мало равных.

Легкость в управлении, совмещение качеств туринга и внедорожника, комфорт для водителя и пассажира, все это действительно присуще BMW R 1200 GS.

110 лошадиных сил при 7750 об. мин. – это впечатляющий показатель, который подкрепляет спортивные амбиции модели. Выжать максимум из двигателя поможет DOHC (Double Overhead Camshaft. Система двойных распредвалов в цилиндрах двигателя).

Также нужно отметить богатый ассортимент цветов и дополнительного оборудования. Учитывая все это, BMW R 1200 GS – это действительно лучший выбор.

Технические характеристики

Двигатель

Объем: 1 170 см3
Диаметр и ход: 101 x 73 мм
Мощность: 110 л.с.
Вращающий момент: 120 Нм
Конфигурация: плоский
Цилиндров: 2
Степень сжатия / качество топлива: 12/S 95-98 RON, опция — 91 RON SA
Распредвал: DOHC
Клапанов на цилиндр: 4
Диаметр впрыска и выхлопа: 39 и 33 мм
Диаметр дроссельной заслонки дросселя: 50 мм
Электрическая система
Генератор переменного тока: 720 Вт
Батарея: 12/14 (В/Ач)
Фара: H7
Стартер: 1.1 кВт

Коробка Передач

Сцепления: однодисковая муфта, диаметр 178 мм
Трансмиссия: 6 скоростей
Первичное отношение: 1.737
Передаточные отношения:
I 2.375
II 1.696
III 1.296
IV 1.065
V 0.939
VI 0.848
Отношение главной передачи: 2.91
Подвеска
Структура: рама стальная, трубчатая, низко посаженный двигатель
Передняя подвеска: BMW Telelever
Задняя подвеска: BMW Paralever
Ход: 190,5 и 200,7 мм
Колесная база 1506 мм
Угол поворота вилка: 64.3*

Тормозная Система

Передний: двойной дисковый тормоз, диаметр 305 мм
Задний: дисковый тормоз, диаметр 254 мм
Дополнительно: BMW Motorrad Integral ABS

Колеса

Передние: 2.5 x 19
Задние: 4.0 x 17

Шины

Передняя: 110/80 R 19
Задняя: 150/70 R 17

Размеры и Масса

Длина: 2210 мм
Ширина (в целом, с зеркалами): 940 мм
Ширина руля (без зеркал): 930 мм
Высота сидения 851/871 мм
Собственный вес: 203 кг
Допустимый вес: 440 кг
Вместимость топливного бака: 20 л

Ускорение 100 км/ч: 3.7 секунды
Предельная скорость: 200+ км/ч