Мотоциклы BMW

Наследственность

Густав Отто, сын человека, который изобрел двигатель внутреннего сгорания, пошел по стопам родителя: он в 1913 году основал авиамоторную компанию. Благодаря военным заказам производство расширилось, а в 1917 Отто объединил свою фирму с предприятием Карла Рапа. Так появился на свет концерн Bayerische Motoren Werke (Баварские моторные заводы). Этот момент является точкой отсчета в истории BMW.

Переходный период

После Первой мировой войны производство авиамоторов было ограничено Версальским договором. Компании пришлось перепрофилироваться, и BMW занялся мотоциклами. Это неудивительно: имея опыт производства шестицилиндрового авиадвигателя объемом 19 литров и мощностью 226 л.с. довольно легко сконструировать мотор объемом 500 кубиков и мощностью 6 л.с. Мотор получил говорящее имя Boxer и устанавливался на мотоциклах компании BFW – была и такая. Успех, которым пользовались мотоциклы, привел к логичному выводу: BMW спроектировал собственную модель.
О состоянии экономики в межвоенной Германии красноречиво говорит уровень инфляции: с 1914 по 1923 марка подешевела в триллион раз. Но с 1924 года начался подъем. Модель BMW R32 стоила 2200 рейхсмарок, будучи в числе самых дорогих из 130 производителей мотоциклов. Оправданием высокой стоимости были спортивные успехи и прекрасное качество моделей.

Мотоциклы BMW в армии

Одним из основных заказчиков BMW была армия. Специально для Вермахта была разработана модель R75 с двигателем объемом 750 кубиков, приводом на заднее колесо, задним ходом, способная переносить прицеп с массой 400 кг.
Развитие BMW, происходило семимильными шагами вплоть до окончания Второй мировой войны. А в 1945 главный завод в Мюнхене и большинство прочих были демонтированы. Разработками BMW пользовались создатели советских мотоциклов Днепр и Минск.

Возрождение компании

Возрождение компании не было стремительным. Концерн BMW постепенно становился на ноги и мотоциклы не были главным приоритетом.
Первая модель с уже знакомым двигателем «Боксером» появилась в 1950 году. В 1952 году была выпущена R68 – серийная модель, развивавшая скорость 160 км/ч. В 1954 году было выпущено почти 30 тысяч мотоциклов – рекорд, который смогли превзойти лишь в 70-х.
В 60-годах прошлого века BMW переориентировал производство на модели, предназначенные для США – в Европе мотоциклетный бум заканчивался, а по ту сторону Атлантики он только набирал силу. Сейчас BMW регулярно обновляет модельный ряд, а
мотопродукция концерна выделяется качеством и надежностью